Bureaux
Les infrastructures existantes de la gare maritime datent de la reconstruction de Brest et menacent de s'effondrer. Aussi, la construction du nouveau bâtiment s'accompagne de la rénovation totale des deux quais qui la bordent. Le projet relève le défi d'offrir un bâtiment logistique et de bureaux confortable et bas carbone, tout en composant avec le milieu marin et les risques de submersion.
E240118_Gare maritime de Brest (29) dim OK
Gare maritime de Brest (29)
Maître d'Ouvrage Sembreizh région Bretagne
ArchitecteJFMA
Economie, Structure, Fluides, VRD et paysageIBK, Sobretec, Become 29, A3 Paysage
Rôle d'ETAMINEBET environnement
Livraison2028
Travaux HT10 M€
Surface3296 m²

Crédit photos : JFMA

Le programme

Le projet de reconstruction neuve de la gare maritime de Brest consiste en un bâtiment en R+2 comprenant les locaux de la gare maritime au RDC, et des bureaux en structure bois dans les étages. 

Une démarche environnementale complète y est opérée :

  • Confort thermique garanti sans climatisation : objectif < 50h avec Top>28°C
  • Bon accès des locaux à l’éclairage naturel
  • RE2020 seuil 2025
  • Matériaux sains, biosourcés et locaux : seuil biosourcé 2013 niveau 3 (> 36 kg/m²)
  • Equipements sanitaires hydro-économes
  • Récupération d’eau pluviale pour le nettoyage des bateaux

La contribution d'Etamine au projet

BET environnement de la maîtrise d’oeuvre avec : 

  • Optimisation de la conception des brise-soleil avec analyse du rayonnement solaire reçu par les façades et étude des ombres portées
  • STD confort thermique avec scénario de changement climatique
  • SED consommations énergétique
  • ACV RE2020
  • Simulation d’éclairage naturel FLJ
  • Taux d’incorporation de matériaux biosourcés
  • Suivi des performances environnementales en phases conception et travaux